La signature électronique remplace le bon de livraison papier par une preuve numérique, recueillie à la livraison sur l’écran du chauffeur. Avec GTLYS, la signature du destinataire est horodatée, géolocalisée et rattachée à la course : vous disposez d’une preuve immédiate, opposable en cas de litige, et vos bordereaux comme vos lettres de voiture se dématérialisent.
Qu’est-ce que la signature électronique dans le transport ?
La signature électronique dans le transport est le recueil, sur un support numérique, de l’accord du destinataire au moment de la livraison. Le client signe du doigt sur le smartphone ou la tablette du chauffeur ; la signature est enregistrée avec la date, l’heure, la position et, souvent, une photo du colis. Elle constitue la preuve de livraison (POD) sous forme électronique.
À la différence d’un bon papier — qui se perd, s’archive mal et met des jours à revenir — la signature électronique est disponible instantanément, consultable par l’exploitation et par le donneur d’ordre.
La signature électronique a-t-elle une valeur probante ?
Oui. Une signature électronique recueillie dans de bonnes conditions a une valeur de preuve. Ce qui la rend solide, ce sont les éléments qui l’entourent : l’horodatage, la géolocalisation, le nom du signataire, la photo et le lien indéfectible avec la course concernée. Réunis, ces éléments établissent qui a reçu quoi, où et quand.
Dans le transport, cette traçabilité est déterminante : elle tranche un litige de réception, justifie une facturation et sécurise la relation avec le donneur d’ordre. GTLYS conserve chaque preuve associée à sa course, prête à être produite en cas de contestation.
Pourquoi dématérialiser ses preuves de livraison ?
Le papier est le point faible de la chaîne de livraison : illisible, égaré, ou remontant trop tard. Passer à la signature électronique apporte des gains concrets :
- Preuve immédiate : la signature est disponible dès la livraison, pas en fin de journée.
- Moins de litiges : une réception contestée se règle en produisant la POD horodatée et la photo.
- Facturation accélérée : la preuve accompagne la course, ce qui fluidifie la facturation et les règlements.
- Moins de papier et d’archivage : fini les bons à classer, à ressaisir et à retrouver dans des cartons.
Comment fonctionne la signature électronique avec GTLYS
Recueil à la livraison
À l’arrivée, le chauffeur présente l’écran au destinataire, qui signe du doigt. Le nom du signataire est saisi et une photo du colis ou du bon peut être ajoutée. La preuve se crée en quelques secondes, sans papier.
Horodatage et géolocalisation
Chaque signature est marquée de la date, de l’heure et de la position GPS. Ces métadonnées renforcent sa valeur probante et lèvent toute ambiguïté sur le lieu et le moment de la livraison.
Bordereaux et lettres de voiture dématérialisés
Le bordereau de livraison et la lettre de voiture existent en version numérique. Signés électroniquement, ils sont rattachés à la course et accessibles sans manipulation de papier, côté exploitation comme côté client.
Archivage et mise à disposition
Les preuves signées sont archivées avec leur course et consultables à tout moment. Le donneur d’ordre les retrouve dans son portail client, en autonomie, sans solliciter votre exploitation.
Bon papier ou signature électronique ?
| Critère | Bon de livraison papier | Signature électronique GTLYS |
|---|---|---|
| Disponibilité de la preuve | En fin de tournée, si le bon revient | Immédiate, dès la livraison |
| Horodatage et lieu | Absents ou manuscrits | Date, heure et position enregistrées |
| Risque de perte | Élevé | Preuve conservée avec la course |
| Traitement des litiges | Recherche dans les archives | POD et photo produites en un instant |
| Accès du donneur d’ordre | Sur demande | En autonomie via le portail client |
Comment réussir le passage à la signature électronique ?
- Recueillir les bonnes métadonnées : horodatage, géolocalisation, nom du signataire et photo font la valeur de la preuve.
- Relier la preuve à la course : une signature isolée ne vaut rien ; elle doit être attachée à la livraison concernée.
- Prévoir le hors connexion : la signature doit se recueillir même sans réseau et remonter à la reconnexion.
- Choisir un éditeur français : qui intègre la signature à l’exploitation et accompagne la dématérialisation.
La signature électronique intégrée à GTLYS
Avec GTLYS, la signature électronique n’est pas un module à part : elle est recueillie par l’application chauffeur et remonte directement dans l’exploitation, la facturation et le portail client. Chaque livraison porte sa preuve, chaque facture s’appuie sur une réception confirmée, chaque donneur d’ordre accède à ses bordereaux signés.
Développé et édité en France par Deolys, GTLYS équipe les sociétés de course, le transport express et le transport léger qui veulent en finir avec le bon papier.
En résumé
La signature électronique donne au transport une preuve de livraison immédiate et à valeur probante. Avec GTLYS, la signature du destinataire — horodatée, géolocalisée, accompagnée d’une photo — dématérialise vos bordereaux et vos lettres de voiture, réduit le papier et règle les litiges en un instant.
Passez à la preuve de livraison sans papier
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Voir aussi
- GTLYS — logiciel transport express
- Application pour coursier
- Logiciel de preuve de livraison
- Tous nos logiciels métiers
- Accueil Deolys
Questions fréquentes
Qu'est-ce que la signature électronique dans le transport ?
C'est le recueil numérique de l'accord du destinataire à la livraison : il signe sur l'écran du chauffeur, et la signature est enregistrée avec la date, l'heure, la position et souvent une photo. Elle constitue la preuve de livraison (POD) sous forme électronique.
La signature électronique a-t-elle une valeur probante ?
Oui. Sa force vient des éléments qui l'entourent : horodatage, géolocalisation, nom du signataire, photo et lien avec la course. Réunis, ils établissent qui a reçu quoi, où et quand, ce qui permet de trancher un litige de réception.
Que deviennent les bordereaux et lettres de voiture ?
Ils se dématérialisent. Le bordereau de livraison et la lettre de voiture existent en version numérique, signés électroniquement et rattachés à la course, accessibles sans papier côté exploitation comme côté client.
La signature fonctionne-t-elle sans réseau ?
Oui. La signature se recueille même en zone sans connexion : elle est mémorisée sur le mobile puis se synchronise automatiquement dès la reconnexion, sans perte de preuve.
Le donneur d'ordre peut-il consulter les preuves signées ?
Oui. Chaque preuve est archivée avec sa course et mise à disposition dans le portail client. Le donneur d'ordre retrouve ses bordereaux signés en autonomie, sans solliciter votre exploitation.
La signature électronique est-elle intégrée au reste de GTLYS ?
Oui. Elle est recueillie par l'application chauffeur et remonte directement dans l'exploitation, la facturation et le portail client. Chaque livraison porte sa preuve et chaque facture s'appuie sur une réception confirmée.